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공학 설계118

변위내구 시험모드와 가혹도 상향 조정 변위내구 시험모드와 가혹도 상향 조정자동차 부품의 신뢰성을 검증하는 변위내구시험모드 설계는 엔지니어링 인사이트와 실험 데이터의 정교한 조합을 요구하는 복합적인 과정입니다. 가속도센서 기반 리얼로드 데이터 처리부터 피로 수명 예측 모델 구축, 가혹도 조정 알고리즘 개발에 이르는 전 과정을 정리하고, 특히 10,000km 주행 조건을 50,000km 수준으로 상향 조정하는 방법론을 공학적 원리와 실무적 접근법을 결합하여 정리해보겠습니다.목차 변위내구시험모드의 이론적 기반변위기반 피로시험의 기계학적 원리1. 후크의 법칙: σ = Eεσ: 응력 (stress) - 물체에 가해지는 힘의 크기E: 영률 (Young's modulus) - 물체의 탄성 정도를 나타내는 상수ε: 변형률 (strain) - 물체가 변형된.. 2025. 2. 26.
자동차 파워트레인 부품별 토크에 대한 이해 자동차 파워트레인 부품별 토크에 대한 이해자동차 엔진에서 발생한 힘이 바퀴로 전달되는 과정은 복잡하면서도 흥미롭습니다. 오늘은 엔진 토크, 트랜스미션 최대출력토크, 토크컨버터 등에 대해 자세히 알아보고, 이들이 어떻게 상호작용하여 자동차를 움직이는지 살펴보겠습니다.목차 1. 엔진 토크의 이해엔진 토크는 엔진이 발생시키는 회전력을 의미합니다. 토크는 엔진의 회전수(RPM)에 따라 변화하며, 일반적으로 다음과 같은 특성을 보입니다:낮은 RPM에서는 토크가 작습니다.RPM이 증가하면 토크도 증가합니다.특정 RPM에서 최대 토크에 도달합니다.그 이후 RPM이 더 증가하면 토크는 오히려 감소합니다.이러한 토크 곡선은 엔진의 성능을 이해하는 데 중요한 지표가 됩니다. 최대 토크가 발생하는 RPM은 엔진이 가장 효율.. 2025. 2. 20.
자동차 부싱, 왜 굳이 'GRAD' 단위를 쓸까? 자동차 부싱, 왜 굳이 'GRAD' 단위를 쓸까?자동차 서스펜션 시스템의 핵심 부품 중 하나인 부싱은 노면으로부터의 충격을 흡수하고, 차체의 진동을 감쇠시켜 승차감을 향상시키는 중요한 역할을 담당합니다. 부싱의 성능은 강성, 감쇠 특성 등 다양한 요소에 의해 결정되는데, 스펙 시트를 보면 낯선 단위인 'GRAD'를 마주하게 됩니다. 일반적인 각도 단위인 degree(°)도 아니고, 공학에서 자주 쓰이는 radian도 아닌 GRAD라니, 왜 이런 단위를 사용하는 걸까요? 이번 포스팅에서는 GRAD 단위에 대해 정리해보겠습니다.목차  1. 자동차 고무 부싱, 왜 중요할까요?자동차 부싱은 차체와 서스펜션 암, 쇽업소버 등을 연결하여 노면으로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수합니다. 이를 통해 차체의 안정성을 유.. 2025. 2. 18.
차량 부품별 기어비 차이와 특징 차량 변속기의 기어비와 차동기어의 기어비 차이와 특징안녕하세요, 오늘은 자동차의 동력 전달 시스템에 대해 자세히 알아보겠습니다. 특히 변속기, 차동기어, 허브 리덕션의 기어비의 차이와 특징, 작동 원리 등에 대해 설명해드리겠습니다.목차   1. 동력 전달 시스템 개요자동차의 동력 전달 시스템은 엔진에서 생성된 힘을 바퀴로 전달하는 중요한 역할을 합니다. 이 과정에서 변속기, 차동기어, 허브 리덕션이 각각 고유한 역할을 수행합니다.  동력 전달 경로엔진변속기추진축(프로펠러 샤프트)차동기어 (디퍼렌셜)드라이브 샤프트허브 리덕션 (장착된 경우)바퀴각 단계에서 기어비를 조절하여 속도와 토크를 상황에 맞게 변환합니다.  2. 변속기 (트랜스미션)2.1 변속기의 역할변속기는 엔진의 회전력을 상황에 맞게 조절하여 차.. 2025. 2. 7.
자동차 액슬 기어박스와 차동기어 시스템의 공학적 분석 자동차 액슬 기어박스와 차동기어 시스템의 공학적 분석안녕하세요. 오늘은 자동차의 핵심 동력전달 시스템인 액슬 기어박스와 차동기어의 구조 및 작동원리에 대해 심도 있게 알아보고자 합니다.목차  1. 액슬 기어박스의 기본 구조와 역할액슬 기어박스는 자동차의 동력전달계통에서 핵심적인 역할을 담당합니다. 엔진이나 전동기에서 발생한 동력을 효율적으로 바퀴까지 전달하면서, 필요한 토크와 회전속도로 변환하는 복잡한 기계 시스템입니다. 이 시스템은 하중 조건과 주행 환경을 고려하여 설계되어야 하며, 효율적인 열관리와 윤활이 필수적입니다. 또한, 소음 및 진동(NVH, Noise, Vibration, Harshness) 문제를 최소화하기 위한 정밀 설계가 요구됩니다. 기본 구성요소입력축(Input Shaft):엔진이나 .. 2025. 1. 16.
볼트 크기별 적정 체결 토크 범위 볼트 크기별 적정 체결 토크 범위기계나 구조물의 조립 과정에서 볼트 체결은 필수적이며, 그 적정한 체결 토크를 확인해야 합니다. 체결 토크는 부품을 결합하는 것을 넘어 구조적인 안전성과 기능성을 보장하는 핵심 요소입니다. 이번 글에서는 체결 토크의 개념, 중요성, 토크값 선정 방법 및 주의점에 대해 정리하였습니다.목차  체결 토크란?체결 토크는 볼트나 너트를 조일 때 가해지는 회전력의 크기를 의미합니다. 이는 기본적으로 볼트와 너트의 나사산 사이에 필요한 마찰력과 관련이 있습니다. 적절한 체결 토크는 부품이 제대로 결합되어 기능을 발휘할 수 있도록 한다는 점에서 매우 중요합니다. 적절한 체결 토크는 구조물의 안전성과 내구성을 보장하며, 과도하거나 부족한 토크는 각각 다른 문제를 야기할 수 있습니다. 과도.. 2025. 1. 13.
분할핀 규격과 활용 방법 정리 분할핀 규격과 활용 방법 정리분할핀은 기계나 구조물에서 흔히 볼 수 있는 작은 부품이지만, 그 역할은 결코 가볍지 않습니다. 주로 볼트와 너트를 고정하거나, 기계 부품의 연결을 유지하면서 이탈을 방지하는 데 사용됩니다. 이번 글에서는 분할핀의 기본적인 역할과 구조, 다양한 규격과 이를 사용하는 볼트와의 관계를 소개합니다. 또한, 분할핀과 볼트 규격을 표로 정리하여 쉽게 이해할 수 있도록 구성했습니다.목차  1. 분할핀의 정의와 역할 분할핀의 기본 개념분할핀(Cotter Pin)은 끝이 갈라진 금속 핀으로, 주로 볼트 끝부분의 핀홀에 삽입해 고정하는 데 사용됩니다. 핀홀에 끼운 후 끝을 벌려 고정하는 방식으로, 간단하지만 강력한 고정력을 제공합니다.분할핀의 주요 역할이탈 방지: 볼트나 너트가 진동으로 풀리.. 2024. 11. 19.
볼트와 소켓 규격(SW) 가이드 볼트와 소켓 규격(SW) 가이드볼트와 소켓의 규격을 이해하고 정확히 사용하는 것은 기계 조립, 차량 정비, 건축, 제조 등 다양한 분야에서 필수적입니다. 볼트와 소켓이 조금이라도 맞지 않으면 작업 효율은 물론 안전성까지도 저하될 수 있기 때문입니다. 이번 글에서는 볼트와 소켓 규격에 대해 기본 개념부터 실제로 자주 쓰이는 규격까지 자세히 설명하고, 일반적인 사용법에 대해 알아보겠습니다.목차  1. 볼트와 소켓의 기본 개념과 역할볼트란?볼트는 두 물체를 조립하거나 고정하기 위해 사용하는 나사형 기계 요소입니다. 볼트는 주로 머리 부분과 나사산으로 구성되며, 이 머리 부분을 소켓이나 스패너를 이용해 돌려가며 조립하거나 풀 수 있습니다. 볼트와 짝을 이루는 너트를 사용해 두 물체를 단단히 고정할 수 있습니다... 2024. 11. 15.
홈붙이너트(KS B 1015)의 규격과 특징 정리 홈붙이너트(KS B 1015)의 규격과 특징 정리홈붙이너트는 기계 및 구조물의 조립에 필수적인 부품으로, 두 가지 주요 유형인 저형 홈붙이너트와 고형 홈붙이너트로 나뉩니다. 이들 각각은 특정한 용도와 환경에 맞춰 설계되어 있으며, KS 규격에 따라 제작됩니다.목차 KS 규격 기준홈붙이너트는 한국 산업 표준(KS) 및 일본 산업 표준(JIS)과 같은 국제 표준을 준수하여 제작됩니다. 예를 들어, KS B 1015 및 JIS B 1170-1994는 홈붙이너트의 품질과 호환성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 표준은 다음과 같은 요소를 포함합니다:재질: 홈붙이너트는 일반적으로 철, 스테인리스 스틸 또는 합금으로 제작되며, 각 재질은 특정 환경이나 하중 조건에 따라 선택됩니다.치수 및 허용 오차: 각.. 2024. 11. 7.
선반 가공과 밀링 가공의 차이, 특징 선반 가공과 밀링 가공의 차이, 특징 자동차 부품 제작에 있어 선반 가공과 밀링 가공은 필수적인 공정입니다. 정교한 부품을 만들어내기 위해서는 각 가공 방법의 특징을 정확히 이해하고 적용하는 것이 중요합니다. 이번 글에서는 선반 가공과 밀링 가공의 차이점, 각 가공 방법을 통해 얻을 수 있는 장점과 단점, 그리고 어떤 특성을 가진 부품에 적합한지에 대해 자세히 알아보겠습니다.목차  1. 선반 가공과 밀링 가공, 무엇이 다를까?(1) 선반 가공선반 가공은 회전하는 공작물에 고정된 절삭 공구를 이용하여 원통형 또는 원추형의 외경, 내경, 면 등을 가공하는 방법입니다. 선반은 주로 회전하는 형태의 부품을 만드는 데 특화되어 있습니다.  (2) 밀링 가공 밀링 가공은 고정된 공작물에 회전하는 절삭 공구를 이용하.. 2024. 9. 23.

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